| La Mégane Renault Sport est une véritable sportive avec un moteur turbocompressé, comme on aime, qui lui permet des reprises plus qu'intéressantes avec 26.7 s au 1000 m départ arrêté.
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Sa ligne de tombeuse (surtout avec le sigle F1 Team) est en même temps chic et agressive, et son environnement intérieur est sportif tout en restant confortable, voir très confortable en version Sport Luxe.
Très bien équipée elle allie le plaisir du pilotage, quand c’est possible, avec une agréable sensation de bien être en conduite normale soulignée par la facilité d'utilisation du moteur grāce au couple délivré par le turbo.
Le développement d'un train avant à pivot indépendant garantit un comportement routier précis et efficace et le système de freinage, puissant et endurant, est confié à quatre disques de grand diamètre et de forte épaisseur associés sur le train avant à des étriers à 4 pistons.
Le contrôle dynamique de conduite (ESP) de dernière génération avec anti-patinage et le contrôle de sous virage bénéficie d’un paramétrage adapté à la Mégane Renault Sport.
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| RENAULT MEGANE RS OCCASION |
Moteurs Essence |
Moteur Diesel |
| Renault Sport & F1 Team |
F1 Team R26 |
R26.R |
2.0 dCi |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
225 - 5500 |
230 - 5500 |
175 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 3000 |
310 - 3000 |
360 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.5 |
6.5 |
6.0 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
236 |
237 |
237 |
220 |
| Conso l/100km |
8.8 |
8.5 |
8.5 |
6.5 |
| CO2 (g/km) |
209 |
199 |
199 |
172 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
30 600 |
30 000 |
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31 350 |
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